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43岁的安娜·克劳斯(Anna Clauss)在儿子上一年级前的那个夏天收到了一封来自巴伐利亚州慕尼黑市政厅的信，鼓励她与附近的其他家长取得联系。他们被要求一起组织孩子们的学校之旅。这位来自《明镜周刊》(Der Spiegel)的记者和六个家庭一起搭起了一辆步行巴士。她解释说:“我们组成了一个10人的队伍:8个孩子和两名家长来护送队伍。”这个小组由一名警官监督，他的任务是教学生们交通规则。四个月后，一年级学生必须能够在没有大人陪同的情况下完成这次旅行。

让孩子独自上学是德国的传统。因此，开车带孩子的父母被称为“Eltern出租车”(“父母出租车”)。“这可不是恭维，”克劳斯说。“这意味着你是一个过度保护的家长。然而，现实情况是，许多人仍然这样做，因为在德国，和世界其他地方一样，一些父母担心自己的孩子。但他们都不对外公开。普遍的观点是，孩子们需要被教导自力更生。”

在社交媒体家长群上问他们，他们会自豪地告诉你，他们的孩子从7岁到8岁就自己上学了，有时甚至只有6岁。初来乍到的德国人经常对清晨在自行车上或公共汽车上看到这么小的孩子表示惊讶。“当我从巴黎来到这里时，当我丈夫告诉我这个概念时，我很震惊，”两个儿子的母亲蒂芙尼·颜(Tiffany Yan)说。“今天，我完全可以放心地做同样的事情。”

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“信任自行车道”

即使在恶劣的天气里，步行或骑自行车也比乘坐公共交通工具更受欢迎。对于距离几百米，两公里甚至更多的私立学校。早晨，德国北部大型港口城市汉堡的自行车道上挤满了骑着两轮车或踏板车、背着荧光书包的学生。虽然父母在那里指导他们的孩子度过一年级(6岁或7岁，取决于Länder)，但在10岁左右完全离开体育馆(初中)之前，他们逐渐减少参与。

“家长们信任自行车道，”维安尼·吉尔博(Vianney Guilbaud)说，他自2012年以来一直担任这所法国学校在汉堡的休闲中心主任。“孩子们自己参加课外活动，这让父母的生活更轻松。”他记得，早在儿子上小学一年级时，他就和邻居们组织了一辆步行巴士，然后让他步行600米去上学。“他会在路上遇到他的同学;看起来像是季节性迁徙，”他回忆道。父母的信任与司机和学生对交通规则的严格遵守是相辅相成的，他们在9岁时就拿到了自行车执照。这项考试在全国都是强制性的，由一名警官监督。